噸包袋設計時應注意的問題

　　噸包袋在設計時要注意的問題有許多。把好基布選材這一關非常重要。首先要明確裝載貨物的重量，根據所包物料比重確定集裝袋的容積。還要看裝載物料是否為鋒利或堅硬的塊狀物料，如果是這樣，那么在設計集裝袋時基布選材時要厚一些，相反，則可稍微薄一些。

　　在實際設計中，載重500千克的噸包袋，基布一般選用(150~170)G/m2.基布縱橫向抗拉強度為(1470~1700)N/5cm，伸長率為20%~35%;載重1000千克以上的集裝袋，基布一般選用(170~210)G/m2.基布縱橫向抗拉強度(1700~2000)N/5cm，伸長率為20%~35%。

　　填加助劑，延長使用壽命

　　為了提高噸包袋在太陽照射下的抗老化能力，在扁絲拉伸工藝中要填加適量的抗紫劑和穩定劑。根據集裝袋使用期的長短，確定填加量，一般在0.1~3%之間。有些企業填加由穩定劑、抗紫劑及其它的助劑混合制成的抗老化母料，效果也非常不錯。

　　把好吊帶選材關

　　在噸包袋設計中，吊帶選材非常重要。國標中明確規定的安全系數為1：6.在實際設計中，一方面要考慮縫制過程對吊帶強度的損耗;另一方面要考慮吊裝方式。比如載重500千克的集裝袋，吊帶一般選(50~60)g/m，拉力在(1300~1800)N/m;載重1000千克的集裝袋，一般選(60~75)g/m，拉力在(1800~2000)N/m，則要求吊帶須達到編織密度的要求。另外，在設計吊帶時還可選用兩環、四環等方式來增加抗拉強度。

　　提高單絲強度

　　提高絲的拉伸強度是保證基布強度的前提。扁絲相對強度應達到0.4N/t以上，伸長率15%~30%。集裝袋生產廠家在實際加工過程中，需要嚴格控制填充母料的用量，一般在2%左右。因為如果母料添加過多，或添加再造料，會導致基布強度降低。所以在原料上要嚴把質量關，選用熔融指數達到國標的正規廠家生產的拉絲原料。

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